La importancia de modernizarse como ventaja competitiva. Caso de éxito (IV): Asociación de Transportistas del Parking de Verín (ATRAPARVE)

Vivimos en un mundo en constante evolución en el que los avances, las pequeñas revoluciones, son cada vez más frecuentes y determinan algunos sectores.

En ocasiones, estas transformaciones conllevan cambios de sistemas, implantaciones de nuevas formas y de sinergias imprescindibles para que todo funcione de manera más eficiente para todos (consumiendo los mínimos recursos posibles) y eficaz (contribuyendo a conseguir los objetivos particulares y grupales).

Por ello, en esta ocasión queremos presentar una iniciativa surgida en 2018 que, de manera natural, dio lugar a un engranaje perfecto en el que colaboran y se retroalimentan organismos públicos, autónomos y empresas. Un proyecto que supuso un espacio de protección y fortalecimiento para todos los actores que voluntariamente se han adherido.

Hablamos con José Javier Limia, presidente de la Asociación de Transportistas del Parking de Verín, ATRAPARVE, que nos atiende amablemente no solo en representación de uno de los sectores clave en la comarca, sino también como uno de los profesionales con más experiencia de la Asociación. “Represento al pequeño empresario y al autónomo, y mi compromiso con ellos y con nuestro trabajo”.

De una necesidad a una oportunidad

ATRAPARVE surge como colectivo “por casualidad –explica José Javier–, con el fin de buscar soluciones a la propuesta realizada por el ayuntamiento de Verín de retirar los camiones de las calles”.

La decisión de la alcaldía no era fruto de un capricho, reconoce Limia. “El sector del transporte es la principal fuente de ingresos de nuestra localidad y uno de los más importantes de la comarca. Precisamente por eso, los fines de semana los camiones invadían las calles, pero nosotros entendíamos que por ser un sector fundamental, el alcalde y la corporación municipal nos tenían que ofrecer alguna alternativa viable”.

Fue entonces cuando “le propusimos al alcalde que nos facilitase un espacio videovigilado en el que nuestros camiones estuviesen seguros”.

A pesar de todo, José Javier Limia reconoce que legar a este entendimiento no fue fácil. “La negociación fue complicada. Era necesario conciliar las ofertas del Ayuntamiento, a quien reclamábamos servicios necesarios, con la voluntad de un sector constituido principalmente por autónomos. Al principio eran pocos transportistas los que veían con buenos ojos retirar sus camiones a un parking en las afueras. Ahora, con más de 65 trailers, no tardará en quedarnos pequeño y ningún socio querría volver a la anterior situación”.

Solo han pasado 2 años, precisamente ahora celebran su aniversario. “Un aniversario agridulce por la situación tan tremenda que estamos viviendo, porque, por lo demás, a partir de la constitución de ATRAPARVE hemos impulsado acuerdos con distintas empresas que han repercutido muy positivamente en la consecución de pequeños logros y grandes beneficios”.

Además, actualmente el compromiso y el entendimiento entre el Ayuntamiento y la Asociación de Transportistas del Parking de Verín es tal, que hace unos meses han procedido a reparar los daños causados por las lluvias del invierno pasado.

La existosa relación de ATRAPARVE con SPEDION

Y enumera esos hitos, orgulloso de un trabajo bien hecho que ya ha pasado la criba del tiempo.

  • ATRAPARVE cuenta, por una cuota de poco más de 25 euros, con un espacio protegido y con cámaras de seguridad las 24 horas, de manera que cada conductor puede controlar su vehículo desde su propio teléfono móvil. Si se produce alguna incidencia, basta con comprobar el registro en una de las máquinas que instaló SPEDION para reforzar la seguridad”.
  • “Creamos un punto con suministro eléctrico y recursos para facilitar servicios de reparación y pequeños arreglos”.
  • “Tenemos un abogado que nos representa, si así lo decidimos, cuando no podemos acudir presencialmente por motivos de trabajo, por ejemplo, y una gestoría que nos lleva las cuentas”.
  • “Y, dentro de los acuerdos con otras empresas, uno de los más relevantes es con SPEDION. No solo contamos con el servicio de descarga del tacógrafo y el registro de seguridad de SPEDION, sino también hemos contratado, para todos los vehículos del parking, el servicio básico de geolocalización. Se trata de facilitarles a los socios que puedan sacar la máxima productividad a sus vehículos o flotas”.

Nos cuenta el presidente de ATRAPARVE que “otros conductores de la Asociación han optado por paquetes más completos. En ese caso nosotros asumimos la parte proporcional de geolocalización, que va incluida en la cuota. Es importante implantar servicios y beneficios en igualdad de condiciones para todos los miembros.”

José Javier Limia incide en la importancia de la relación con SPEDION -“siempre dispuestos a escuchar nuestras necesidades”- para lograr sus objetivos: “A través de SPEDION el año pasado también hemos llegado a un acuerdo para conseguir un rappel por el repostaje de combustible. Se han facilitado unas tarjetas en las que se registra el gasto de combustible en determinadas estaciones de servicio, y, al cierre del ejercicio pasado, se ha abonado en cuenta el saldo correspondiente en función del gasto realizado entre los socios que la han utilizado”.

Todos estos aspectos, en los que SPEDION colabora profesionalmente, suponen un ahorro económico y de tiempo para todos los socios, que es uno de los objetivos fundamentales de ATRAPARVE.

A este reto se suman otros dos igualmente importantes y que se ha reforzado en toda la charla con José Javier: la sinergia con empresas y trabajadores locales y comarcales “como refuerzo de nuestra apuesta por la sostenibilidad, y la importancia de la formación. Queremos gestores del transporte. Profesionales que estudien y se hagan transportistas. Luchamos para que no tengan que depender de nadie si no quieren”.

ATRAPARVE, siempre compometidos con la comarca y con la sociedad

Antes de despedirnos, hablamos con José Javier de lo duros que han sido estos últimos meses para los transportistas en general, y, particularmente, para la flota de ATRAPARVE. “La mayor parte no ha trabajado nada. Se han acogido a los ERTE. Todas las empresas o autónomos que trabajaban con las fábricas, comercios o industrias nacionales o internacionales que permanecieron cerradas, o las que proveían a bares, restaurantes, etc.; se quedaron sin trabajo. Ha sido un desastre”.

Limia ya vivió la crisis de 2008. En aquel momento buscó trabajo fuera, en Francia y Alemania. “En esta ocasión no ha podido ser. La COVID-19 cerró las fronteras, así que llevé mi camión a Salamanca y subía a Galicia en coche. Allí conseguí lo que aquí era imposible: algo de trabajo. La experiencia es un grado, y en este trabajo hay que perder el miedo y buscarse la vida, aunque sea cada vez más difícil”:

Y a pesar de todo, el presidente de ATRAPARVE es optimista de cara al futuro. Se trata de buscar oportunidades. “Tenemos una herramienta que nos permite trabajar, somos profesionales, tenemos con ATRAPARVE una red de protección de más de 60 compañeros y empresas aliadas, como SPEDION, con las que saldremos adelante”.

A pesar de su situación, a principios de abril la mayoría de la flota del parking de Verín organizó un homenaje “a todos esos profesionales que estaban en primera línea, velando porque esto no fuese peor de lo que fue, cuidándonos aun a costa de arriesgar su salud: los sanitarios, la policía, fuerzas de seguridad, protección civil… Fue una iniciativa única. Después recorrimos las calles, en procesión, haciendo sonar las bocinas para transmitir ánimo a nuestros vecinos. Fue impresionante. Muy bonito. Se lo merecían”:

En SPEDION es una de esas empresas con las que saben que cuentan, pero, igualmente, hoy más que nunca queremos hacer público nuestro reconocimiento a ATRAPARVE y nuestro homenaje a cada uno de sus socios. Se lo merecen.